Головна відмінність олії NS-3 від NS-2 полягає в більш низькій в'язкості у всьому діапазоні температур. В результаті використання олії NS-3 на автомобілі JUKE F15, обладнаного варіатором JF015, виникли ривки, ремінь почав прослизати (буксувати).
Підступ криється в тому, що олія у варіаторі має бути зеленого кольори. Так-так, саме зеленого, а не жовтого і не червоного: виробники спеціально поділяють робочі рідини за кольором, щоб люди не плутали їх між собою і не залили червону ATF+4 замість зеленої CVTF+4.
Так значить можна змішувати ns-1 та ns-2 ? Про змішування японець не писав, не заважають мінералку із синтетикою. При повній заміні можна NS-2.