Заглушити двигун донора та вимкнути запалення. Червоний провід приєднати спочатку до позитивної клеми донора, потім до розрядженої АКБ. Один кінець чорного дроту підключити до «маси» свого автомобіля (наприклад, блок циліндрів двигуна або кузова), а другий — до негативної клеми донора. Можна, можливо заводити.
Для повноцінної заряджання акумулятора необхідно вирушити в інтенсивну подорож. Взимку акумулятор повністю заряджається у поїздці тривалістю 1,5-2 години при швидкості 100 км/год. У літній період буде достатньо в середньому 40-45 хвилин.
Якщо акумулятор на машині сіл повністю, це легко помітити – автомобіль не буде реагувати на спроби розблокування сигналізації, а якщо ви вже в салоні, то двигун не заведеться, фари не ввімкнуться, магнітола та інші електроспоживачі також не функціонуватимуть.